Comment recharger une voiture électrique chez soi ?

Comment recharger une voiture électrique à la maison ?

Il existe trois types de branchements pour recharger son véhicule électrique à domicile.

• La recharge directement sur une prise domestique à l’aide du câble du véhicule, souvent fourni par votre concessionnaire. C’est la solution la moins recommandée. En effet, elle est peu sécurisée et risque d’entraîner la surchauffe de votre installation électrique. Si, malgré tout, vous ne souhaitez pas investir dans une autre source de recharge, alors il convient de faire vérifier l’état de votre schéma électrique avant de brancher votre véhicule. En outre, parce que la puissance délivrée par une prise domestique est de 2,7 kW, la charge est très lente. Il faut compter en moyenne 20h.
• La recharge sur une prise renforcée. Solution à mi-chemin entre la prise domestique et la borne de recharge. Son coût est moins élevé que celui d’une borne de recharge. Son dispositif sécurisé offre une charge d’une puissance maximum de 3,7 kW. Il s’agit d’une charge lente qui peut durer une nuit complète. En réalité, le temps de charge dépend de la puissance de la batterie. Plus cette dernière est élevée, plus le temps de charge sur prise renforcée est long.
• La recharge auprès d’une borne de type Wallbox. Plus performante et plus pratique, l’offre sur le marché se multiplie. De nombreux modèles de bornes électriques sont disponibles aujourd’hui. Selon la puissance de la borne et le modèle de véhicule électrique, la charge est de moyenne à rapide. Avec les wallbox les plus puissantes, votre véhicule électrique peut être chargé à 80 % en une demi-journée.

Recharge à domicile : quels impacts sur le temps de charge et la durée de vie de la batterie ?

Les batteries lithium-ion, qui équipent la quasi-totalité des véhicules électriques, se dégradent principalement sous l’effet de cycles de charge trop rapides ou trop intenses. Les charges répétées à forte puissance accélèrent le vieillissement chimique des cellules, en particulier lorsqu’elles sont fréquentes.

Selon l’Avere-France, ces batteries gardent généralement au minimum 70 % de leur capacité initiale après 1 000 à 1 500 cycles de recharge, ce qui correspond à environ 10 à 15 années d’usage normal pour une voiture roulant chaque année autour de 20 000 km.

La recharge à domicile permet de recharger votre véhicule selon vos besoins réels, souvent sur des durées longues et continues. Cette régularité limite les écarts de tension. Ainsi, une batterie bien gérée à domicile (recharges fréquentes mais modérées) permet d’atteindre ou d’approcher cette longévité estimée sans altération excessive de l’autonomie.

En pratique, cela ne signifie pas qu’il faut éviter les charges puissantes quand vous en avez besoin, mais plutôt que pour les besoins quotidiens, une recharge douce à domicile est souvent plus respectueuse de la chimie interne de la batterie.

Il est également recommandé de maintenir une charge de la batterie de votre véhicule électrique entre 20 et 80 %.

Recharge voiture électrique : comment optimiser ses sessions à domicile ?

Opter pour une borne intelligente

Pour faciliter la gestion des sessions de recharge à domicile, il existe des bornes intelligentes. Elles vous permettent d'adapter automatiquement la puissance et les horaires de charge selon vos besoins, les tarifs d’électricité ou la capacité du réseau.

Concrètement, cela veut dire que vous pouvez :

• Décaler la recharge vers les heures creuses, 
• Contrôler les niveaux de charge et réduire la puissance si la maison utilise déjà beaucoup d’énergie,
• Ou encore synchroniser le démarrage de la charge avec les moments où l’électricité est moins chère ou plus propre.

Adapter son contrat d’électricité à la recharge intelligente à domicile

La recharge intelligente n’est réellement efficace que si elle s’appuie sur une offre d’électricité cohérente avec vos usages. Recharger un véhicule électrique à domicile représente un poste de consommation identifiable, que vous pouvez anticiper. En pratique, une recharge pilotée prend tout son sens lorsqu’elle est associée à une offre permettant de valoriser les plages horaires les plus avantageuses et d’éviter les recharges aux moments où l’électricité est la plus sollicitée.

L'offre Elec'Car d'ENGIE est spécialement conçue pour les propriétaires de véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Elle repose sur une réduction de 50% sur le prix du kWh en heures creuses par rapport aux heures pleines de l'offre. 

Cette économie est idéale pour optimiser le coût de la recharge de votre véhicule, surtout lorsque celle-ci est programmée la nuit ou en milieu de journée. L'offre nécessite un compteur Heures Pleines / Heures Creuses (compatible avec tous les compteurs, y compris Linky).

Elle inclut également des outils de suivi de consommation, accessibles depuis l'Espace Client ou l'application mobile :

• Ma Conso : visualisez vos consommations en kWh et en euros, et identifiez facilement la part liée à la recharge de votre véhicule électrique.
• Mon Alerte : soyez prévenu en cas de consommation plus élevée que prévu pour ajuster vos habitudes ou vos mensualités.

Combien coûte la recharge à domicile de son véhicule électrique à domicile ?

Sans nul doute, la méthode la plus économique est la charge auprès d’une prise domestique. Elle ne coûte rien si ce n’est l’achat d’un câble dans le cas où votre concessionnaire n’en livre pas à l’acquisition du véhicule électrique.

En principe, vous n’avez pas d’installations particulières à mettre en œuvre. Cependant, comme annoncé en début d’article, la puissance délivrée étant très basse par rapport à la capacité des batteries. Vous risquez donc la surchauffe ou la détérioration de votre système électrique et de la batterie.

Encore une fois, demandez conseil à votre concessionnaire ou à un électricien qualifié IRVE qui peut vous orienter en fonction de vos besoins et de votre budget.

Le prix d’une prise renforcée, comme la Green’up Legrand, vaut à l’achat autour de 100 à 300 €. La pose d’une telle solution doit être réalisée par un électricien IRVE. Comptez alors environ 400 € d’intervention en plus1.

Les bornes de recharges affichent un tarif plus élevé. Selon le modèle et leurs caractéristiques, il varie entre 500 et 1700 €. Ensuite, le prix de l’installation de la borne par un technicien IRVE, obligatoire, peut atteindre les 2000 €. Celui-ci dépend, en réalité, de vos besoins à domicile. Devez-vous réaliser des travaux ? Poser un deuxième disjoncteur ? Ou prévoir un nouvel emplacement pour votre borne ?

Une fois que vous avez choisi votre mode de recharge, faut-il encore organiser les sessions de rechargement. Selon l’usage, nul besoin de charger tous les jours votre véhicule électrique.

Essayez le plus possible de privilégier les heures creuses. Elles durent 8h par jour (généralement de 22h à 6h).

Comment installer un point de charge chez soi ?

Pour l’installation d’un point de charge d’une puissance minimale de 3,7 kW, vous êtes obligés de faire appel à un électricien certifié IRVE. Il est l’unique installateur de bornes de recharge reconnu afin de bénéficier des aides de l’État. La qualification IRVE est délivrée par l’AFNOR et Qualifelec. Elle est gage d’une installation de qualité, sécurisée et respectueuse de la norme électrique NF C 15-100.

Concrètement, votre électricien IRVE réalise un diagnostic du schéma électrique de votre logement et contrôle notamment la qualité :

• Du disjoncteur et du différentiel ;
• Du câblage. En particulier, il va déterminer la bonne section de câble pour l’alimentation de la borne électrique ;
• De la prise de terre qui doit être à 100 Ohms maximum conformément à la norme NF C 15-100.

Enfin, il évalue la pertinence de réaliser des travaux, vous conseille sur le type de borne à acheter, sur l’emplacement de celle-ci, etc. Profitez de son intervention pour bien vous renseigner sur la configuration de votre réseau électrique. Et ce, que vous habitiez en maison individuelle avec terrain et/ou garage, ou en appartement en résidence collective.

Si vous résidez en appartement, l’installation d’une solution de recharge pour voiture électrique est plus complexe. Il sera nécessaire de raccorder les bornes de recharge sur le compteur des parties communes et d’opter pour un système de pilotage énergétique. La pose de cette infrastructure ne peut avoir lieu qu’après avoir obtenu l’accord du syndic de copropriété. Ce dernier, au titre de votre droit à la prise, ne peut refuser l’installation que pour un motif légitime et sérieux.

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