Recharge Renault Scenic E-Tech : Guide Complet

Le nouveau Renault Scenic E-Tech signe le retour d’un modèle emblématique, désormais transformé en SUV familial 100 % électrique. Avec son design moderne, sa fabrication made in France et ses technologies de pointe, ce véhicule électrique incarne la transition énergétique. Il allie plaisir de conduite, grande autonomie et économie de carburant.

Mais comment recharger le Scenic électrique efficacement ? Ce guide complet vous aide à comprendre les bornes de recharge, les temps de charge, les prises compatibles et les solutions Engie pour optimiser votre recharge à domicile.

Le Renault Scenic E-Tech : caractéristiques et capacités de recharge

Le nouveau SUV familial 100% électrique de Renault

Pensé pour les familles, le Scenic E-Tech combine autonomie et innovation. Il embarque une motorisation silencieuse et un habitacle modulable, pratique pour les trajets longue distance. Avec son design soigné et ses matériaux responsables, le Scenic E-Tech incarne l’esprit de la mobilité électrique familiale, de quoi donner envie de passer à l’électrique.

Les versions et capacités de batterie disponibles

Deux versions sont proposées pour cette voiture électrique :

• Scenic E-Tech 60 kWh (Confort / Techno) : moteur 170 ch, autonomie 430 km WLTP.

• Scenic E-Tech 87 kWh (Iconic / Esprit Alpine) : moteur 220 ch, autonomie 625 km WLTP.

Cette grosse batterie de 87 kWh conviendra aux grands rouleurs et aux familles qui font beaucoup de route (trajets réguliers, vacances). Pour identifier votre version, reportez-vous à la fiche technique ou au badge commercial. Les versions Confort/Techno correspondent à la batterie ~60 kWh, tandis que les finitions Iconic/Esprit Alpine intègrent la batterie ~87 kWh.

Capacité de recharge en courant alternatif (AC) : jusqu'à 22 kW

• Le Scenic E-Tech 87 kWh accepte jusqu’à 22 kW AC : il peut regagner 300 km d’autonomie en 2h.

• La version 60 kWh limite sa puissance de recharge à 11 kW, suffisante pour un usage quotidien.

Une installation triphasée est nécessaire pour profiter du plein potentiel du chargeur embarqué. Pour la plupart des usages courants, une borne 7 ou 11 kW suffira, mais cette capacité 22 kW offre une flexibilité bienvenue aux utilisateurs exigeants.

Capacité de recharge rapide en courant continu (DC)

Sur autoroute, la recharge rapide DC 150 kW permet d’atteindre 80 % en 30 à 35 minutes. La batterie Scenic 87 kWh regagne alors environ 350 km d’autonomie. La fonction de préconditionnement ajuste la température de la batterie pour une charge optimale.

Concrètement, lorsque vous approchez d’une borne rapide indiquée dans le GPS intégré (Google Maps via openR Link), le véhicule préchauffe la batterie pour atteindre la puissance de charge maximale dès le branchement.

Quelle puissance de borne choisir pour votre Scenic E-Tech ?

Bien choisir sa borne de recharge garantit une recharge efficace et économique. Trois solutions IRVE existent selon votre installation : 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW.

Borne 7,4 kW : la solution simple et accessible

Compatible avec une installation monophasée, la borne 7,4 kW est recommandée pour recharger à domicile en heures creuses.

• 60 kWh : charge complète en 8-9 h.

• 87 kWh : charge complète en 11-12 h.

Son coût modéré et son installation simple en font une solution de recharge pour votre maison. Autrement dit, branché le soir, votre SUV électrique sera pleinement rechargé le lendemain matin.

Borne 11 kW : le bon compromis

La borne 11 kW triphasée accélère la vitesse de recharge :

• 60 kWh : 0-100 % en 5-6 h.

• 87 kWh : 0-100 % en 8-9 h.

Elle fournit une puissance adaptée à un usage familial et permet une recharge complète pendant la nuit. Pour des besoins ponctuels, une recharge en fin de journée de quelques heures suffira à récupérer une bonne autonomie avant de repartir.

Borne 22 kW : exploiter le plein potentiel

La borne 22 kW exploite le maximum du Scenic E-Tech 87 kWh.

• 0-100 % en 4-5 h.

• 20-80 % en 3 h.

C’est la borne connectée idéale pour usage intensif, nécessitant une installation triphasée. Son prix est plus élevé mais compensé par une grande flexibilité de recharge. Nous la recommandons vivement.

Comment savoir quelle puissance choisir selon votre version ?

Avant l’installation, vérifiez la puissance maximale de charge sur le manuel Renault ou auprès d’un électricien qualifié IRVE pour choisir la meilleure option. En copropriété, le droit à la prise vous autorise à installer une borne personnelle sur votre place de stationnement.

Temps de recharge du Scenic E-Tech

À domicile sur borne 7,4 kW

• 60 kWh : 8-9 h (0-100 %), 5-6 h (20-80 %).

• 87 kWh : 11-12 h (0-100 %), 8 h-9h (20-80 %). Convient pour une recharge nocturne en heures creuses. Elle convient à la majorité des conducteurs, mais peut se révéler juste en cas de forte consommation quotidienne (plus de 150 km/jour).

À domicile sur borne 11 kW

• 60 kWh : 6 h (0-100 %).

• 87 kWh : 9 h (0-100 %). Solution équilibrée pour les familles. Une recharge nocturne suffit pour couvrir les trajets quotidiens, tout en conservant une bonne marge d’autonomie.

À domicile sur borne 22 kW

87 kWh : 4-5 h (0-100 %), ≈ 3 h (20-80 %). Idéale pour usage intensif ou trajet longue distance. En week-end, la batterie retrouve sa pleine capacité en une après-midi.

En recharge rapide sur autoroute

Sur une borne 150 kW, la charge rapide DC permet de récupérer 350 km en 30 minutes. Le Scenic électrique est compatible avec le réseau Ionity et toutes les bornes publiques haute puissance. En pratique, lors d’un départ en vacances, vous pouvez planifier un arrêt toutes les ~3 heures de conduite pour recharger. Cela s’intègre assez naturellement dans le rythme d’un long voyage (pauses repas, etc.).

Type de prise et compatibilité

Prise Type 2 (AC)

Le Renault Scenic électrique utilise le câble Type 2, standard européen pour la recharge AC. Compatible avec toutes les bornes publiques et wallbox Scenic, il assure une sécurité optimale et une connexion fiable.

Connecteur Combo CCS (DC)

Pour la recharge rapide DC, le connecteur Combo CCS (Combined Charging System) combine Type 2 et courant continu. Il garantit une compatibilité totale avec le réseau de recharge européen (IONITY, TotalEnergies…).

Câbles et accessoires fournis

Renault fournit un câble Type 2 (longueur du câble : 5 m) et un câble de recharge domestique pour prise renforcée. Si votre emplacement de parking est éloigné de la borne, vous pouvez envisager d’acquérir un câble plus long (il existe des câbles 7 ou 8 mètres Type 2). L’application My Renault, elle, permet de programmer la recharge et de profiter des heures creuses.

ENGIE : partenaire de votre recharge

Recharger un Scenic électrique à domicile coûte jusqu’à trois fois moins cher qu’un plein de carburant selon l’EDF et l’ADEME. En pratique, la recharge à domicile d’une voiture électrique coûte typiquement entre 2 et 4 € pour 100 km parcourus, contre 10 € ou plus en thermique.

Pour économiser avec une électrique, Engie propose le contrat Elec’Car, une offre d'électricité verte avec des heures creuses étendues. Vous pouvez également passer à l’électrique et faire installer votre borne intelligente par un électricien qualifié IRVE.

Les aides financières incluent jusqu’à 500 € de crédit d’impôt et la prime ADVENIR pour l’installation borne en copropriété. N’hésitez pas à demander un devis et à vous renseigner sur ces aides pour réduire le coût d’installation de votre infrastructure de charge.

En associant électricité verte, borne connectée et programmation intelligente, le nouveau Scenic E-Tech de la marque Renault devient un modèle de mobilité électrique familiale et de transition énergétique durable.