Mobility as a service (MaaS) : de quoi parle-t-on ?

Qu'est-ce que le MaaS ?

Véritable évolution dans l’appréhension des déplacements urbains et péri-urbains, une solution MaaS est une application qui centralise différents types de transports pour permettre aux utilisateurs de planifier et d'exécuter leurs voyages d'un point A à un point B.

Ce système s'inscrit parfaitement dans le cadre des smart cities, ces villes intelligentes qui optimisent leurs ressources et services. Le concept de smart city s’articule autour de trois principes : 

• La centralisation des informations relatives à tous les véhicules disponibles pour le transport de particuliers. Cela inclut à la fois les transports publics, tels que les trains, les bus, et les métros ainsi que les options de transports privés comme l'autopartage et le covoiturage.
• L’optimisation des itinéraires en fonction des destinations et des horaires indiqués par l'utilisateur. L'application calcule automatiquement les options de transport intermodal les plus efficaces pour le trajet envisagé. 
• L’intégration de fonctionnalités pratiques telles que le paiement et la réservation, le tout sur une plateforme sécurisée.

Le MaaS répond donc à une logique intermodale en faveur du déploiement des solutions de micro-mobilité (vélos, trottinettes, marche à pied, etc.). La multimodalité désigne en effet la possibilité d’utiliser plusieurs modes de transport pour un même trajet. Elle promet des parcours plus fluides sans passer par la voiture thermique personnelle. Les solutions de MaaS aident à repenser complètement les déplacements, en accordant une place importante aux modes de transport plus respectueux de l'environnement. 

Comment fonctionnent les MaaS ?

Les systèmes de MaaS sont centrés sur l'usager. Ils proposent une gamme de services et de fonctionnalités adaptés à chaque étape du déplacement. L'efficacité et la sophistication de ces fonctions varient pour simplifier au plus la réalisation des déplacements.

Le fonctionnement du MaaS repose sur l'internet des objets (IoT) pour rassembler et analyser des données pertinentes au transport. Ces données incluent des informations sur les plans de transport, le trafic en temps réel et les préférences des utilisateurs. 

À ce titre, la loi des mobilités, dite loi LOM, impose l’ouverture des données sur les déplacements et la circulation dans trois catégories : 

• Les données statiques : correspondances, horaires, emplacements des stations de vélo et de voitures partagées, points de charge, etc.
• Les données dynamiques : informations en temps réel, perturbations, disponibilités des véhicules comme les voitures, trottinettes et vélo. 
• Les données historiques : données sur les caractéristiques de la circulation en fonction de l'heure, de la période, de la saison, etc.

Et cette ouverture des données passe par le partage organisé d'informations entre différents acteurs que sont les  autorités de transport, les opérateurs de transport, les gestionnaires d'infrastructures et les fournisseurs de services de partage de véhicules. Une telle collaboration garantit le fonctionnement optimal d’un MaaS.

Quels sont les avantages du MaaS

Trois avantages majeurs découlent du MaaS. 

D’abord, le MaaS contribue à la diminution de la pollution parce qu’il encourage l'utilisation de moyens de transport plus écologiques comme le covoiturage, les transports en commun, le vélo et les véhicules électriques. Cette approche favorise le désengorgement des grands axes aux heures de pointe.

Ensuite, le MaaS rend les déplacements plus accessibles et plus abordables, offrant une diversité d'options de transport qui conviennent à tous les budgets. Cette flexibilité est particulièrement bénéfique pour les zones périurbaines, souvent moins bien desservies, en les reliant à de meilleures connexions aux centres urbains.

Enfin, grâce à l'analyse approfondie des données de transport, les services offerts par le MaaS deviennent plus personnalisés, efficaces et fiables. L'adaptation constante aux besoins et préférences des utilisateurs améliore l'expérience globale de transport en rendant les déplacements plus fluides et agréables pour tous.

Les MaaS : Quelques exemples d’applications urbaines et nationales

Tout le concept de MaaS se concrétise à travers diverses applications. 

Parmi les exemples les plus emblématiques : 

• Les applications de Véhicule de Transport avec Chauffeur (VTC) telles qu'Uber, FreeNow, Bolt et G7, qui permettent de réserver facilement un transport privé.
• L’application SNCF intègre divers modes de transport à ses services : trains, bus, taxis, etc. En bonus, elle comptabilise depuis peu les émissions de CO2 émises par type de transport. 
• Les applications de déplacements urbains multimodaux comme CityMapper et Google Maps facilitent la planification de trajets en combinant plusieurs modes de transport, tels que le métro, le bus, le vélo et même la marche à pied en fonction du temps de trajetes.
• Les applications de covoiturage jouent un rôle clé dans la promotion d'une mobilité partagée et raisonnée à moindre coût. 
• Les applications dédiées aux voitures électriques, connectées à un réseau de bornes de recharge encouragent l'usage de véhicules à faibles émissions.

Enfin, de nombreuses régions et métropoles ont développé leurs propres applications MaaS pour répondre aux besoins des citoyens dans leur commune. Parmi celles-ci, on peut citer l’application RATP en Île de France, Divia à Dijon, STAR à Rennes, Llévia à Lille, Tisséo à Toulouse et Moovizy, initialement lancée à Saint-Etienne avant de s'étendre à Lyon.