Tout savoir sur les aides à l'achat d’un vélo à assistance électrique

En France, l’achat d’un vélo à assistance électrique a longtemps été soutenu par l'aide l’État. Pourtant, depuis février 2025, les règles ont profondément changé. Beaucoup de particuliers pensent encore pouvoir bénéficier du bonus écologique vélo ou encore de la prime à la conversion, alors que ces dispositifs ont pris fin, sous conditions très précises de date de facturation.

Faisons le point sur les aides financières encore disponibles pour l’achat d’un vélo électrique, les conditions à respecter, les montants possibles selon votre revenu fiscal de référence, ainsi que les solutions locales proposées par les régions, les métropoles et les collectivités.

Aides de l’État et vélo à assistance électrique : ce qui a changé depuis février 2025

Pendant plusieurs années, l’achat d’un vélo électrique en France ouvrait droit à une aide de l’État. Les dispositifs visaient à encourager une mobilité plus douce et à réduire l’usage de la voiture pour les déplacements du quotidien. Depuis le 15 février 2025, ce cadre a évolué.

Concrètement, les aides nationales pour l’achat d’un vélo, qu’il s’agisse d’un vélo à assistance électrique, d’un vélo cargo à assistance électrique ou d’un vélo adapté à une situation de handicap, ont pris fin. Il n’est donc plus possible, aujourd’hui, de déposer une nouvelle demande de bonus vélo financée directement par l’État.

Une exception subsiste toutefois. Les personnes ayant effectué l’achat du vélo avant cette date peuvent encore bénéficier de l’aide, à condition de respecter un critère précis : la date de facturation (ou du premier loyer en cas de location) doit être antérieure au 14 février 2025 inclus.

Dans ce cas, la demande en ligne devait être déposée dans un délai de six mois suivant cette date, avec l’ensemble des pièces justificatives requises, notamment la facture.

Avant sa suppression, ce dispositif concernait différents types de vélos :

• le VAE classique ou vélo traditionnel à assistance ou un vélo cargo
• les cycles adaptés au handicap, avec des montants maximums variables selon la situation du foyer, le revenu fiscal de référence par part et le caractère neuf ou d’occasion du cycle.

Le montant de l'aide s'élevait à 40% du coût d'acquisition, dans la limite d'un montant défini selon le revenu fiscal et l'usage du vélo.

Aujourd’hui, si l’aide de l’État n’est plus disponible, vous pouvez toujours bénéficier de primes vélos électriques selon votre zone géographique.

Tour de piste des aides locales à l’achat d’un VAE

Certaines collectivités locales accordent une aide financière pour l’acquisition d’un cycle à assistance électrique ou non (en fonction du type de vélo, du prix et du revenu fiscal). En voici une liste non exhaustive.

À Paris et en Ile de France :

La région Ile de France Mobilité octroie une aide accessible à tous les Franciliens, dans la limite des plafonds suivants :

• VAE, vélo pliant et vélo cargo sans AE : 50 % du prix d'achat jusqu'à 400 €
• Vélo cargo avec AE : 50 % du prix d'achat jusqu'à 600 €
• Vélo adapté : 50 % du reste à charge (après remboursement de l'Assurance maladie, aides locales...) jusqu'à 1200 €

La Ville de Paris propose une aide, sous conditions de revenus, dans la limite de 33% du prix d’achat du vélo dans la limite d'un montant entre 400 et 600 €.

Vous pouvez effectuer votre demande directement en ligne sur le site Île-de-France Mobilités.

À Bordeaux 

Les habitants des 28 communes de la Bordeaux Métropole peuvent bénéficier d’une aide financière pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, sous condition de ressources. Cette subvention vise à encourager les déplacements du quotidien à vélo et s’adresse aux particuliers résidant sur le territoire métropolitain.

Le montant de l’aide dépend du revenu fiscal de référence par part :

• Jusqu’à 7 100 € : 250 €
• De 7 001 € à 15 400 € : 200 €
• De 15 401 € à 24 900 € : 100 €

Dans certaines communes de la métropole, cette aide peut être cumulée avec une subvention municipale, notamment :

• Mérignac : aide complémentaire de 100 € à 300 € selon les revenus,
• Cenon : 100 € sous condition de ressources,
• Bègles : 200 € supplémentaires,
• Le Taillan-Médoc : conditions à vérifier directement auprès de la mairie.

À Toulouse et dans la région Occitanie :

La Métropole toulousaine accorde des aides à l’achat d’un vélo, sous conditions de revenus. La subvention couvre 40 % du prix d’achat, dans la limite des plafonds suivants :

• VAE : 250 € maximum
• Vélo cargo sans AE : jusqu'à 400 €
• Vélo cargo avec AE : jusqu'à 600 €

Cette aide est soumise à des conditions de ressources et s’adresse aux foyers dont le revenu par part est inférieur à 35 052 €. Les bénéficiaires doivent également s’engager à conserver leur vélo électrique pendant trois ans.

À Lyon 

Sous condition de revenu, la Métropole Grand Lyon propose une aide de 50 % du prix d’achat d’un vélo selon les plafonds suivants :

• Si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 19 600 € : prise en charge de 50 % du prix d’achat, dans la limite de 500 €.
• Si votre revenu fiscal de référence par part est compris entre 19 601 € et 24 900 € : prise en charge de 50 % du prix d’achat, plafonnée à 100 €.

Pour en bénéficier, il est nécessaire de respecter les plafonds de ressources indiqués, de résider dans l’une des 58 communes de la Métropole de Lyon et de s’engager à ne pas solliciter une nouvelle aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique dans les quatre années suivantes.

À Strasbourg et dans la région Grand Est :

L'Eurométropole de Strasbourg pour l’achat d’un vélo, prévoit les aides maximales suivantes :

• VAE neuf à vocation urbaine : 500 € selon le revenu de référence par part
• Vélo cargo neuf avec AE : 500 € sans critère de ressource

Vous êtes titulaire d’une Carte Mobilité Inclusion comportant la mention « invalidité » ou « priorité » et souhaitez acheter un vélo à assistance électrique ou un vélo adapté ? La région Grand Est propose une aide allant jusqu’à :

• 500 € pour l’acquisition d’un vélo à assistance électrique
• 3 000 € pour un vélo adapté (handicycle).

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Anticiper le coût d’usage : penser aussi à la recharge à domicile

Si le prix d’achat d’un vélo à assistance électrique est un critère central, son coût d’utilisation au quotidien mérite également d’être anticipé, surtout si vous avez également une voiture électrique. Recharger son VAE à domicile est la solution la plus économique.

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