Consommation maîtrisée : recharge de voiture électrique optimisée

Combien coûte une recharge de voiture électrique ?

Les facteurs qui impactent le prix d’un “plein” électrique

Plusieurs paramètres influencent la facture finale d’une recharge électrique complète.

En voici un aperçu :

• Le coût d’une recharge est directement lié à la quantité d’électricité consommée. Aussi, le premier facteur est le tarif du kilowattheure (kWh) électrique. Il est directement lié au contrat d’électricité souscrit. Selon le tarif appliqué et le moment de la recharge, le coût d’un « plein » peut varier sensiblement.
• Le deuxième facteur est la consommation du véhicule. En effet, une voiture électrique a une consommation moyenne, variant entre 10 et 20 kW (voire plus) pour 100 km. Un moteur électrique efficient consommera moins de kWh.
• La puissance et la capacité de la batterie pèsent dans la balance. Plus vous disposerez d’autonomie et plus vous aurez besoin d’électricité pour procéder à une recharge complète.
• L’utilisation de bornes publiques et des réseaux d’opérateurs génèrent souvent des frais complémentaires qui s’ajoutent au montant global du « plein » d’une voiture électrique.

Les tarifs d’une recharge électrique - comparatif entre véhicules et types de bornes

La meilleure façon d’avoir une idée précise des tarifs est de faire des comparaisons entre les différents paramètres ayant une incidence sur ces coûts, comme par exemple les prix pratiqués sur une borne publique ou privée, ou encore les caractéristiques techniques des modèles de véhicules.

Tableau comparatif en KWh et en euros pour une recharge complète de différents modèles de voitures électriques :

Les tarifs affichés sont des estimations données uniquement à titre indicatif, basées sur le prix de l’électricité en tarif de base. Ils ne tiennent pas compte des frais supplémentaires liés à l’utilisation des bornes publiques, cartes d’abonnement, abonnement compteur et tarifs spéciaux des fournisseurs d’électricité.

La recharge à domicile présente un avantage financier indéniable. Outre l’absence de frais additionnels pratiqués sur le réseau public, l’utilisateur d’une borne privée peut bénéficier d’offres d’électricité à tarif réduit et de services pour maîtriser sa consommation et son budget énergie, ce qui en fait la solution la plus fiable pour piloter son budget énergie sur le long terme.

Comment optimiser la consommation et ainsi moins recharger un véhicule électrique ?

Vous disposez de plusieurs cartes à jouer pour maîtriser les recharges de votre voiture.

Choisissez un véhicule économe

Comme abordé précédemment, la consommation électrique du véhicule impacte directement le coût de la recharge. L’efficience du moteur électrique est primordiale.

Notre conseil : dans les fiches techniques des voitures électriques, vérifiez systématiquement le nombre de kWh consommés pour 100 km (kWh/100 km).

Le profil et le gabarit du véhicule jouent un rôle dans cette consommation. Un gros SUV, avec son mauvais coefficient de pénétration dans l’air, fera augmenter de façon irrémédiable la consommation du véhicule. Tenez-en compte au moment de choisir votre voiture.

Voici quelques exemples de voitures dont le moteur électrique est particulièrement économe :

Comparez les offres électriques pour déterminer la plus adaptée à votre situation

En fonction de la composition de votre foyer, de vos habitudes de vie, des caractéristiques de votre voiture électrique, vos besoins en électricité diffèrent.

La puissance de votre compteur, vous permet-elle de recharger votre véhicule à n’importe quel moment de la journée, sans risquer d’atteindre la limite ? Ne faudrait-il pas planifier vos charges en fonction des activités de la maison, afin d’équilibrer la consommation ? L’évaluation de votre situation peut vous permettre de trouver des solutions pour faciliter la gestion de votre budget énergie.

Pour maîtriser durablement le coût de la recharge à domicile d’un véhicule électrique, le choix d’une offre d’électricité à prix fixe constitue un levier structurant :

L'offre Elec'Car proposée par ENGIE est spécialement conçue pour les propriétaires de véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Elle repose sur une réduction de 50% sur le prix du kWh pendant les heures creuses par rapport aux heures pleines de l'offre. Cette économie permet aux particuliers de réduire significativement le coût de leurs recharges à domicile.

Concrètement, avec l'offre Elec'Car :

• Vous bénéficiez d'une réduction de 50% sur le prix du kWh en heures creuses. En programmant vos recharges la nuit ou en milieu de journée, vous réalisez des économies significatives. Et cette réduction s'applique à l'ensemble de la consommation de votre logement, pas uniquement à la recharge de votre véhicule : chauffe-eau, électroménager, et tous vos équipements fonctionnant pendant les heures creuses.
• L'offre Elec'Car inclut une électricité 100% verte, reposant sur un mécanisme de Garanties d'Origine. ENGIE achète ainsi l'équivalent de la consommation du client en certificats attestant qu'une quantité équivalente d'électricité renouvelable a été produite et injectée sur le réseau.
• L'offre nécessite un compteur Heures Pleines / Heures Creuses (compatible avec tous les types de compteurs, y compris Linky™). Les heures creuses, généralement situées la nuit et/ou en milieu de journée, sont le moment privilégié pour recharger un véhicule électrique lorsque le réseau est moins sollicité.

L'offre Elec'Car est sans engagement de durée : vous pouvez changer d'offre ou de fournisseur à tout moment, sans frais ni pénalités. Cette flexibilité, associée aux économies réalisées grâce aux heures creuses, en fait une solution idéale pour les particuliers souhaitant réduire le coût de la recharge de leur véhicule électrique à domicile tout en bénéficiant d'une électricité verte.

Maîtrisez les cycles de charge de votre véhicule

Voici un tour d’horizon des bons gestes pour faire perdurer la batterie d’une voiture électrique :

• Maintenir une charge entre 20 et 80 %, qui est la fourchette préconisée par les constructeurs pour préserver la pérennité de la batterie. En effet, cette technologie se dégrade plus vite sous un voltage très haut ou très bas.
• Ne pas recharger la voiture quotidiennement, sauf si vous roulez beaucoup et atteignez 20 % de charge systématiquement.
• Limiter les charges rapides qui soumettent les composants internes à une température très élevée. Les recharges normales (lentes) sont à privilégier autant que possible.
• Une fois stationné, laisser son véhicule refroidir avant de le recharger, ceci afin de protéger la batterie de la chaleur emmagasinée.
• Ne faire des recharges complètes qu’occasionnellement, quand il y a un réel besoin d’autonomie pour un trajet long.
• Éviter les longues périodes sans utiliser le véhicule (plus d’un mois).

Ces recommandations peuvent être plus facilement suivies si vous disposez d’une borne de recharge à domicile.

Rechargez votre voiture électrique au bon moment pour limiter le pré-conditionnement de la batterie

Pour qu’une batterie délivre son potentiel maximal de fonctionnement, il faut que ses composants soient à une température idéale. Les extrêmes, en chaud et en froid, réduisent les performances et peuvent endommager les cellules de l’équipement. C’est pourquoi les véhicules électriques possèdent un système de pré-conditionnement qui gère la température de la batterie pour la préparer aux conditions d’utilisation prévues (trajets et recharges). Ce système « force » le réchauffement de la batterie par temps froid afin de protéger ses composants.

Rappelons que la matière est plus dense quand les températures sont basses. Le déplacement des électrons constituant le courant électrique, au sein de la batterie, est ralenti par cette densité élevée. Les performances sont alors amoindries et il peut y avoir des dégradations. Pour éviter cette situation, le système de gestion de la batterie (nommé BMS pour Battery Management System) active le pré-conditionnement qui fera remonter la température de la batterie.

L’avantage est triple :

• Prolonger la durée de vie de la batterie en limitant les variations rapides de température.
• Améliorer la qualité et le temps de charge, en permettant à la batterie d’encaisser une intensité de courant élevée.
• Délivrer tout le potentiel de performance avec une batterie fonctionnant à une température idéale.

Le système fonctionne également en cas de grosse chaleur. Il refroidit alors la batterie pour éviter la surchauffe et d’éventuelles dégradations.

Le revers de la médaille de cette technologie de pointe ?

Le pré-conditionnement de la batterie consomme de l’énergie.

Notre conseil : laissez refroidir votre véhicule, une fois que celui-ci est garé, avant de débuter une recharge. Un stationnement à l’abri du soleil et du gel est recommandé pour brancher votre véhicule (idéalement, dans un garage fermé). Lors des grosses chaleurs, limitez au maximum les recharges rapides et privilégiez la recharge à domicile, de nuit.

Adoptez l’éco-conduite et le freinage régénératif

Une vitesse modérée, une conduite souple et anticipat ive, une voiture chargée raisonnablement, sont autant de réflexes à adopter pour profiter pleinement de l’autonomie d’un véhicule électrique. C’est le principe de l’éco-conduite.

La logique est la même que sur un moteur thermique : plus on sollicite les systèmes de la voiture et plus la consommation augmente.

Aussi, des pneus mal ou trop gonflés sont à proscrire, car ils augmentent les frottements. L’usage de la climatisation doit être raisonnable, au risque sinon de consommer beaucoup d’énergie et de diminuer l’autonomie de la batterie.

Un des gros avantages d’une voiture électrique est la technologie de freinage régénératif.

Ce système permet, lorsque le conducteur freine, de récupérer et de convertir l’énergie cinétique issue du freinage, en énergie électrique pour recharger la batterie. Ce dispositif fonctionne aussi à la décélération (s’apparentant un peu au frein moteur connu sur les moteurs diesel et essence).

Les véhicules qui sont dotés du freinage régénératif proposent des modes ou niveaux de récupération d’énergie différents. N’hésitez pas à vous en servir ! Vous serez surpris de récupérer presque autant de kilomètres d’autonomie que vous en avez consommé.

Ces petites habitudes vous permettront, à terme, de conserver les performances de votre voiture pendant de longues années.