Dossier ENGIE
Voiture hybride rechargeable vs 100 % électrique, que choisir ?
Les voitures hybrides et électriques présentent chacune des avantages bien spécifiques et le choix peut s’avérer difficile. Si l’achat de véhicules électriques est évident pour les citadins, les autres automobilistes peuvent appréhender les longs trajets et souhaiteraient garder leur sérénité avec une hybride.
Ainsi, que choisir entre une voiture hybride rechargeable et une 100 % électrique ? Nous avons répertorié les principales caractéristiques de ces deux types de véhicules pour vous aider.
Résumé de l'article
- La voiture électrique est idéale pour les trajets quotidiens et urbains, tandis que l’hybride rechargeable convient mieux aux longues distances ou aux régions aux conditions difficiles.
- L’électrique est plus économique : aides à l’achat plus élevées, coût d’entretien réduit et consommation énergétique inférieure par rapport à l’hybride rechargeable.
- L’hybride offre plus de polyvalence, mais avec des compromis : plus lourde, plus encombrante et plus chère à l’usage, elle reste pertinente pour les conducteurs ayant peu accès aux bornes de recharge.
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Les critères à prendre en compte pour choisir entre le tout-électrique et le véhicule hybride
On se soucie principalement de l’autonomie et du coût, mais d’autres éléments entrent en jeu dans le choix du type de véhicule idéal.
L’usage que vous allez en faire
Le principal critère à regarder avant de choisir un véhicule électrique ou hybride, c'est votre besoin. Quelle distance allez-vous parcourir en moyenne chaque jour ? Allez-vous utiliser la voiture en milieu urbain ? Est-ce que vous envisagez d’effectuer de longs trajets dans l’année ? Autant de questions auxquelles il convient de répondre pour trouver le bon modèle pour vous.
Ainsi, pour les trajets domicile travail en milieu urbain, il est préférable de rouler en électrique. Et même si vous prenez l’autoroute de temps à autre, l’auto électrique reste intéressante, à condition d’adopter une conduite suffisamment souple et en restant en dessous de 120 km/h.
La région où vous habitez
La batterie électrique est très sensible à la météo, il peut donc perdre en performance en cas de températures extrêmes, en particulier lorsqu’il fait froid. Si vous roulez dans une région où l’hiver est assez clément, comme c’est le cas dans le nord-ouest de la France, l’auto électrique est idéale.
Par ailleurs, les pentes ont tendance à impacter l’autonomie des véhicules électriques. Ainsi, si vous habitez en montagne, l’hybride rechargeable semble mieux indiqué. Toutefois, tout dépend de la densité des bornes de recharge : s’il y en a suffisamment sur vos itinéraires, vous pouvez rouler en voiture électrique sereinement.
Le prix d’achat
Il reste difficile de comparer les prix d’achat d’une hybride rechargeable et d’une voiture électrique, car les constructeurs automobiles ne proposent pas toujours de modèles aux caractéristiques similaires. Par exemple, chez Renault, on trouve la citadine électrique Zoé E-tech, mais aucune citadine rechargeable. Le constructeur propose plutôt une SUV, la Captur E-Tech.
Toutefois, si l’on tient compte des aides, l’avantage est à l’électrique. En effet, en 2024, il est possible d’obtenir jusqu’à 4 000 € bonus écologique et 5000 € de prime à la conversion pour l’achat d’un véhicule électrique contre seulement 1000 € pour l’achat d’une voiture hybride rechargeable. Le prix des voitures électriques peut donc être réduit plus facilement.
Le coût de l’entretien
Sans surprise, le coût d’entretien moyen des véhicules hybrides rechargeables est plus élevé comparé à celui des automobiles 100% électriques. En effet, à cause de la double motorisation du système hybride, il faut en même temps entretenir le moteur thermique et la batterie. En revanche, sur un modèle électrique, il n’y a aucune vidange à faire, ni de courroies à remplacer. Par ailleurs, le moteur thermique d’une voiture hybride nécessite une révision plus fréquente par rapport au moteur électrique.
La consommation en énergie
De manière générale, sur les mêmes trajets le véhicule 100% électrique coûtera toujours moins cher qu'un véhicule hybride rechargeable qui devra faire un plein d'essence en plus de la recharge de sa batterie. A lui seul le plein d'essence sera toujours plus cher qu'une recharge complète pour un véhicule électrique. Par ailleurs, avec la recharge à domicile en heures creuses, vous pouvez optimiser le coût de vos trajets en électrique. En conclusion, les déplacements en véhicule 100 % électrique coûtent moins cher qu'en hybride rechargeable.
Le poids et l’encombrement
La technologie hybride implique la présence simultanée de moteurs électriques et thermiques, d’une batterie et d’un réservoir. Cela représente un volume conséquent qui réduira l’espace disponible dans le coffre. En même temps, la voiture hybride sera plus lourde, avec environ 400 kg de plus par rapport aux modèles électriques. C’est assez encombrant de devoir rouler au quotidien en électrique avec la panoplie thermique. Et inversement, la batterie représentera une charge inutile sur l’autoroute, sachant que l’autonomie des véhicules hybrides reste très faible comparée aux voitures 100 % électriques. Ainsi, sur ce critère-là aussi, l’électrique l’emporte.
Performances et confort d’utilisation
Malgré les idées reçues, la voiture électrique présente une bonne performance grâce à son couple. Sans boîte de vitesses, il est possible d’atteindre une puissance très élevée en quelques secondes, sur une simple accélération. De plus, la voiture est beaucoup plus silencieuse, ce qui n’est pas toujours le cas avec un modèle hybride.
Verdict : les avantages et inconvénients de chacune
Par rapport aux différents critères de choix énumérés ci-dessus, voici un récapitulatif des bons et mauvais côtés pour chaque type de véhicule, hybride ou électrique.
Voiture électrique : généralement performante et plus économique
Les avantages de la voiture totalement électrique sont nombreux :
- Prix d’achat réduit par les aides disponibles ;
- Coût d’entretien moins élevé ;
- Consommation plus économique ;
- Excellente performance en milieu urbain ;
- Confort d’usage.
Toutefois, il existe quelques inconvénients liés au contexte :
- Moindre performance en milieu accidenté ;
- Perte d’autonomie dans les régions aux températures extrêmes.
Voiture hybride : réservée aux utilisateurs en milieu rude
Le véhicule hybride présente un avantage bien spécifique, c’est de pouvoir rouler sans problème de performance ni d’autonomie dans les régions montagneuses et les endroits à l’hiver rigoureux.
Mais pour le reste, on relève plutôt des inconvénients :
- Une consommation plus élevée ;
- Un coût d’entretien plus cher ;
- Des bonus moins élevés à l’achat ;
- Véhicule plus lourd et encombrant.
Est-ce que la voiture électrique est adaptée aux longs trajets ?
Les voitures électriques actuelles présentent une bonne autonomie, soit une moyenne de 200 km environ, même en roulant sur l’autoroute. Vous pouvez donc rouler sur de longues distances sans problèmes, il suffit de planifier les recharges en cours de route.
Le tout-électrique convient-il à la conduite sportive ?
C’est possible, mais cela implique une moindre autonomie, et à terme, une usure de la batterie. Mieux vaut donc privilégier une conduite souple.
Quel est l’avenir des véhicules électriques et hybrides ?
En dehors des diverses considérations concernant la technologie hybride et électrique, il faut tenir compte de la législation. Le Parlement européen a voté pour l'arrêt de commercialisation des voitures thermiques à partir de 2035. Cela inclut les véhicules hybrides qui n’ont donc pas d’avenir sur le long terme. D’ailleurs, ces voitures sont classées parmi les plus polluantes, de la catégorie Crit’air 1 comme certaines voitures thermiques. Elles sont donc appelées à disparaître de la circulation, tôt ou tard. Seules les voitures électriques et à hydrogène seront autorisées dans la progression vers la mobilité verte.
