Dossier ENGIE
Bonus écologique 2025 : conditions, montants et nouveautés
Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique (pour l’acquisition d’une voiture électrique) a encore beaucoup évolué. Cette prime n’est plus versée par l’État, mais elle est financée par le dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE).
Ce changement marque une nouvelle étape dans la stratégie de transition écologique et dans le soutien à l’achat de véhicules propres. Le cadre reste exigeant : voitures électriques neuves, score environnemental minimum, critères de revenu fiscal. ENGIE vous détaille les conditions, les montants actualisés... et les nouveautés à connaître pour bénéficier du bonus écologique en 2025.
Résumé de l'article
- Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique pour voitures électriques est financé par le dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE) et non plus par l’État directement.
- Le montant du bonus écologique 2025 varie de 3 100 à 4 200 € selon le niveau de revenu fiscal, réparti en déciles, avec une majoration de 1 000 € pour les résidents ultramarins.
- Le bonus écologique s’applique uniquement aux véhicules électriques neufs avec un score environnemental minimum de 60 points, calculé par l’ADEME selon leur cycle de vie complet.
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C’est quoi le bonus écologique ?
Le bonus écologique est une initiative gouvernementale instaurée initialement pour promouvoir l'achat de véhicules plus écologiques, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre.
Si ce dispositif s’inscrit dans la démarche d’atteinte de la neutralité carbone en 2050 et vise à rendre les véhicules « propres » plus abordables pour les citoyens souhaitant s’engager dans la transition écologique, les conditions d’octroi de ce bonus se sont rigidifiées en 2024, et encore renforcées en 2025.
Quel est le montant du nouveau bonus écologique en 2025 ?
Après le décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024, le montant du bonus pour les particuliers était plafonné à :
- 4 000 € pour une personne physique avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 € ;
- 3 000 € pour une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est supérieur à 16 300 € et inférieur ou égal à 26 200 € ;
- 2 000 € pour une personne physique ayant un revenu fiscal de référence par part supérieur à 26 200 €.
Ces montants ne s’appliquent plus aux véhicules commandés après le 1er juillet 2025. Le bonus écologique est désormais versé via le dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE).
Les nouveaux montants sont calculés selon le niveau de revenu fiscal du foyer, réparti en déciles de 1 à 10, ce qui correspond globalement aux mêmes tranches de ressources que précédemment :
- 4 200 € minimum pour les ménages modestes (déciles 1 à 5) ;
- entre 3 100 € et 4 200 € pour les ménages intermédiaires (déciles 6 à 8) ;
- 3 100 € pour les ménages les plus aisés (déciles 9 et 10).
Peuvent bénéficier du bonus écologique les automobilistes qui font l’acquisition de voitures électriques neuves ayant atteint le score environnemental minimal ouvrant droit à ce bonus. Les véhicules d’occasion sont exclus du dispositif depuis décembre 2024.
Les personnes domiciliées en Outre-mer bénéficient d'une majoration de la prime de 1 000 €.
Bon à savoir :
Pour les véhicules commandés avant le 1er juillet 2025, le bonus reste versé selon les anciennes modalités, à condition que la facturation ou le versement du premier loyer intervienne avant le 30 septembre 2025.
Pour les véhicules commandés à partir du 1er juillet, le versement du bonus passe par un fournisseur d’énergie (ou partenaire) agréé dans le cadre du dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE). Renseignez-vous directement auprès du vendeur ou de l’organisme partenaire en charge du versement, selon le type d’offre proposée.
Qu’est-ce que le score environnemental, ce critère d’éligibilité au bonus écologique en 2025 ?
Depuis le 1er janvier 2024, l'attribution du bonus écologique s’appuie sur un score environnemental. Chaque modèle de véhicule électrique neuf commercialisé en France est désormais évalué selon ce critère, calculé depuis la conception jusqu’à la livraison du véhicule, et destiné à identifier les véhicules les plus vertueux sur la globalité de leur cycle de vie.
L'ADEME a mis au point une méthodologie rigoureuse pour calculer le score environnemental d’une voiture électrique qui se réfère aux critères suivants :
- Les matériaux utilisés dans la construction du véhicule comme l'acier, l'aluminium et les métaux ferreux ;
- Les émissions de CO2 liées à l'assemblage du véhicule ;
- L'impact environnemental de la production de la batterie (un des points les plus critiques concernant l’empreinte carbone d’un véhicule électrique) ;
- L'analyse du transport du véhicule depuis son lieu de fabrication jusqu'à sa destination en France, prenant en compte divers modes de transport comme le bateau, le train et le camion.
Cette initiative place les fabricants de véhicules électriques au premier plan. C’est à eux de soumettre leurs dossiers complets à l'ADEME pour prouver que leurs modèles respectent les normes environnementales établies. Cette démarche est obligatoire pour être éligible au bonus écologique, sauf pour les véhicules déjà exclus en raison de leur critère de masse et de leur prix.
L'objectif de cette mesure est clair et ambitieux : réduire l'empreinte carbone de la France de 800 000 tonnes d’équivalent CO2 par an(2). Tel est le résultat estimé par l’ADEME.
Qu’est-ce que le score environnemental, ce critère d’éligibilité au bonus écologique en 2025 ?
Les modalités du bonus écologique en 2025 sont les suivantes :
- Le propriétaire du véhicule doit être majeur et résider en France.
- L'achat ou la location du véhicule doit être pour une durée supérieure à deux ans.
- Le véhicule doit être exclusivement motorisé à l’électricité ou à l’hydrogène (une motorisation hybride ou hybride rechargeable n'est plus éligible au bonus écologique même lorsqu’elle affiche une consommation réduite ou une première immatriculation récente).
- Le véhicule doit être de catégorie M1, c’est-à-dire conçu pour transporter des personnes avec 9 places assises au maximum.
- Le véhicule doit être neuf et immatriculé en France dans une série définitive (immatriculation obtenue lorsque le dossier administratif et technique est complet).
- Le véhicule ne peut pas être vendu avant d’avoir parcouru au moins 6 000 km ni dans l’année suivant la date de facturation ou de versement du premier loyer.
- Le prix d’achat du véhicule ne doit pas excéder 47 000 € TTC (incluant si nécessaire l’achat ou la location de la batterie).
- Le véhicule électrique ne doit pas excéder un poids total de 2,4 tonnes (masse en ordre de marche précisée à la case G de la carte grise).
- Le score environnemental du véhicule doit au moins être égal à 60 points (liste disponible sur service-public.fr)
Notez que le bonus écologique est alloué une fois par personne tous les 3 ans au maximum.
Quels sont les véhicules éligibles au bonus écologique en 2025 ?
Depuis 2024, la sélection des véhicules éligibles au bonus écologique s’aligne sur les objectifs stratégiques du gouvernement français et de l’Union européenne qui visent à favoriser les véhicules conçus et assemblés en France ou en Europe.
L’instauration du score environnemental répond parfaitement à cette stratégie en tenant compte du lieu de production, du temps et des méthodes de transports des véhicules électriques commercialisés sur le territoire.
L'ADEME, agence en charge de cette évaluation, a publié la liste des modèles éligibles au bonus écologique le 15 décembre 2023. Cette liste est actualisée régulièrement sur la plateforme officielle.
A savoir :
La liste des véhicules électriques éligibles au bonus écologique est accessible sur le site : https://score-environnemental-bonus.ademe.fr/
À titre d’exemple, la marque Dacia n’est plus éligible (déplacement des usines de la Roumanie au Maroc). Chez Tesla, seule la voiture model Y est éligible. Les modèles produits en Europe correspondent mieux aux nouvelles directives environnementales et stratégiques de la France et sont susceptibles d’ouvrir droit au bonus écologique.
À la date du 15 mars 2025, la liste des véhicules éligibles témoigne d’une orientation claire vers des choix de production plus durables et un soutien accru à l'industrie automobile locale(1), selon la Ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher.
Attention, le décret du 29 novembre 2024 a supprimé le bonus écologique pour :
- les camionnettes neuves pour les personnes physiques et morales ;
- les deux-trois roues et quadricycles motorisés ainsi que pour les cycles.
Le bonus écologique 2025, en bref
- Depuis juillet 2025, le montant du bonus écologique est versé via le dispositif CEE. Il varie de 3 100 à 4 200 € pour une personne physique selon les revenus.
- Le véhicule acheté doit impérativement être neuf (plus de bonus sur les occasions), et fonctionner à l’électrique et/ou à l’hydrogène (les hybrides avec un moteur thermique ne sont plus éligibles).
- Le score environnemental du véhicule doit être égal ou supérieur à 60 points (liste disponible sur service-public.fr)
- Les critères de poids (moins de 2,4 tonnes de masse en ordre de marche) et de prix (inférieur ou égal à 47 000 € TTC incluant la batterie) demeurent inchangés.
- Ce dispositif renforce la transition écologique tout en soutenant la production automobile européenne. Les anciennes modalités restent encore valables pour les véhicules commandés avant le 1er juillet 2025.
- Cette action vise aussi à soutenir les entreprises françaises engagées dans la transition énergétique, et à améliorer la composition du parc automobile en remplaçant les voitures thermiques. Elle permet aussi de mieux atteindre les objectifs climatiques fixés au niveau européen.
Bon à savoir :
Depuis juillet 2025, la demande de bonus écologique ne passe plus par un site unique du service public. Le versement intervient via un acteur agréé du dispositif CEE (comme un fournisseur d’énergie ou une enseigne partenaire). Cette mise en place, validée par le ministère de la Transition écologique, vise à réduire les émissions de dioxyde de carbone.
Quelles aides pour changer de voiture en 2025 ?
Depuis juillet 2025, le bonus écologique n’est plus versé par l’État mais financé via le dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE). Il reste l’aide financière principale pour acheter une voiture électrique neuve. Des dispositifs complémentaires existent : leasing social (relancé à l’automne 2025), microcrédit voiture propre, ou prime au rétrofit (conversion à l’électrique). Ces aides s’adressent en priorité aux ménages modestes.
Quelle est la prime pour les voitures hybrides en 2025 ?
Les véhicules hybrides ne sont plus éligibles aux primes en 2025. Au contraire, depuis le 1er janvier 2025, certains sont soumis au malus écologique lié au poids.
Un véhicule non éligible au bonus écologique est-il aussi exclu des autres avantages fiscaux ?
Non, même si un véhicule électrique n'est pas éligible au bonus écologique, il peut toujours bénéficier d'autres avantages fiscaux comme l'exonération de la Taxe sur les véhicules de société (TVS), la gratuité de la carte grise, et des amortissements dérogatoires.
Ces avantages offrent des incitations financières supplémentaires pour l'achat de véhicules électriques.